Ölnebelschmierung

Ölnebelschmierung: Schmierung als Aerosol

Bei der Ölnebelschmierung wird Schmieröl in einem Generator fein zerstäubt und als Aerosol mit Druckluft durch Leitungen zu den Spindellagern geführt. Im Lagerbereich schlägt sich das Öl an den Laufflächen nieder und bildet einen tragfähigen Schmierfilm. Die mitströmende Luft erfüllt eine zweite Aufgabe: Sie kühlt das Lager und erzeugt einen leichten Überdruck, der zusammen mit der Labyrinthdichtung das Eindringen von Schmutz und Kühlmittel erschwert.

Der Reiz des Verfahrens liegt in der minimalen Ölmenge bei gleichzeitiger Wärmeabfuhr. Das macht es für Hochdrehzahl-Spindeln geeignet, bei denen Fett an seine thermischen Grenzen kommt.

Abgrenzung zur Öl-Luft-Schmierung

In der Praxis hat sich bei modernen Spindeln vielfach die Öl-Luft-Schmierung durchgesetzt, eine Weiterentwicklung des Prinzips. Dabei werden exakt dosierte Öltröpfchen entlang der Leitungswand zum Lager transportiert, statt eines diffusen Nebels. Vorteile sind eine präzisere Öldosierung, gleichmäßigere Versorgung und deutlich geringerer Ölaustrag in die Umgebung. Die klassische Ölnebelschmierung erzeugt dagegen mehr Abluftöl, was unter Umwelt- und Arbeitsschutzaspekten kritisch gesehen wird.

Bedeutung für den Spindelbetrieb

Die richtige Schmierung ist entscheidend für die Lebensdauer der Lager:

• zu wenig Öl führt zu Mangelschmierung und Lagerschaden
• zu viel Öl erhöht die Reibung und damit die Temperatur
• verschmutztes oder falsches Öl beschleunigt den Verschleiß

Eine Störung im Schmiersystem zählt zu den häufigen indirekten Ursachen für Lagerschäden. Im Rahmen einer Spindelüberholung wird das Schmierregime mit den Herstellervorgaben abgeglichen und das Lager passend versorgt.