Fettschmierung (Lager)

Fettschmierung: wartungsarm und selbstdichtend

Schmierfett besteht aus einem Grundöl, das durch einen Verdicker (etwa Lithium- oder Polyharnstoffseifen) in einer zähen, haftenden Konsistenz gehalten wird. Im Lager gibt der Verdicker nach und nach Öl an die Laufbahnen ab und bildet so einen tragfähigen Schmierfilm. Weil das Fett an Ort und Stelle haftet, bleibt es im Lagerbereich, ohne dass ein laufendes Versorgungssystem nötig ist.

Genau das macht die Fettschmierung wartungsarm: Viele Spindellager sind auf Lebensdauer gefettet und benötigen keine externe Schmieranlage. Zusätzlich wirkt das Fett wie eine Sperre gegen Schmutz und Feuchtigkeit und unterstützt damit die Dichtung.

Einsatzbereich an Spindeln

Fettschmierung ist das Standardverfahren für Spindellager im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich und für wartungsarme Anwendungen. Vorteile sind:

• kein aufwändiges Schmiersystem
• zusätzlicher Dichteffekt am Lager
• geringer Wartungsaufwand

Mit steigender Drehzahl stößt Fett an thermische Grenzen, weil es Wärme schlechter abführt als ein durchströmendes Öl. Für Hochdrehzahl-Spindeln wird daher Öl-Luft- oder Ölnebelschmierung eingesetzt. Die richtige Fettmenge ist kritisch: Zu viel Fett erhöht die Reibung und damit die Lagertemperatur, zu wenig führt zu Mangelschmierung.

Fett und Lagerlebensdauer

Alterndes, ausgetretenes oder verunreinigtes Fett ist eine häufige Ursache für Lagerschäden. Mit der Zeit verliert das Fett seine Schmierfähigkeit, das Lager beginnt zu laufen ohne ausreichenden Schmierfilm und verschleißt. Beim Lagerwechsel im Rahmen einer Spindellager-Reparatur oder einer Spindelüberholung wird das passende Fett nach Herstellervorgabe in der korrekten Menge eingebracht.