Spannzange

Spannzange: kraftschlüssiges Spannen über den Konus

Die Spannzange ist eines der verbreitetsten Spannmittel in der Zerspanung. Sie besteht aus einem gehärteten Stahlkörper mit Längsschlitzen, der sich elastisch zusammendrücken lässt. Wird die Zange in einen passenden Innenkonus gezogen oder gedrückt, verengen sich die Schlitze gleichmäßig und die Zange umschließt den Werkzeug- oder Werkstückschaft rundum.

Durch diese gleichmäßige, rotationssymmetrische Klemmung zentriert die Spannzange den Schaft sehr genau. Das macht sie zur bevorzugten Lösung für rundlaufkritische Anwendungen wie Fräsen und Bohren mit Schaftwerkzeugen.

Verbreitete Bauformen

• ER-Spannzangen (DIN 6499): das am weitesten verbreitete System, in vielen Größen (ER11 bis ER50) für unterschiedliche Schaftdurchmesser. Jede Zange deckt einen kleinen Spannbereich ab.
• OZ-Spannzangen: ältere, robuste Bauform für höhere Spannkräfte.
• Hochpräzisions-Spannzangen: für besonders geringe Rundlauffehler, oft mit zugesichertem Rundlaufwert über die Länge.

Spannzange und Spindel

In vielen Anwendungen sitzt die Spannzange in einem Spannzangenfutter, das wiederum über SK, BT oder HSK in der Spindel aufgenommen wird. Bei bestimmten Spindeltypen, etwa Schleif- und HF-Spindeln, kann die Spannzange auch direkt im Spindelkonus sitzen.

In beiden Fällen gilt: Die Rundlaufgenauigkeit der Spannzange wirkt unmittelbar auf das Bearbeitungsergebnis. Eine perfekt gewuchtete Spindel nützt wenig, wenn die Zange verschlissen ist.

Verschleiß und Pflege

Spannzangen verschleißen durch wiederholtes Spannen, Schmutz im Konus und Korrosion. Schadensbilder sind aufgeweitete Schlitze, Eindrücke in der Spannbohrung und Rost. Folge ist nachlassende Spannkraft und steigender Rundlauffehler. Sauberkeit von Zange und Aufnahmekonus ist entscheidend. Treten Spannprobleme dagegen am spindelseitigen Spannsystem auf, hilft die Werkzeugspanner-Reparatur weiter.