Glossar
Eine Berührungsdichtung dichtet mit einer Dichtlippe ab, die unter Anpressdruck an der drehenden Welle anliegt. Sie hält Medien sicher zurück, erzeugt aber Reibung und Verschleiß und begrenzt damit die mögliche Drehzahl.
Eine Berührungsdichtung dichtet über einen direkten Kontakt zur Welle ab. Das bekannteste Beispiel ist der Radialwellendichtring mit einer elastischen Dichtlippe, die von einer Feder gegen die Welle gedrückt wird. Solange die Lippe sauber anliegt, hält die Dichtung Flüssigkeiten, Fett und Schmutz zuverlässig zurück, in beide Richtungen.
Der Vorteil ist die hohe Dichtwirkung gegen flüssige Medien. Der Nachteil liegt im Kontakt selbst: Die Lippe reibt an der Welle, erzeugt Wärme und verschleißt mit der Zeit.
An schnell laufenden Werkzeugspindeln sind Berührungsdichtungen die Ausnahme, weil sie die Drehzahl begrenzen. Eingesetzt werden sie eher dort, wo die Drehzahl niedrig genug ist und eine sichere Abdichtung gegen Flüssigkeit Vorrang hat, etwa an langsamer drehenden Wellenabschnitten oder bei bestimmten Bauarten von Bearbeitungsspindeln.
Bei Hochdrehzahl- und Elektrospindeln dominieren dagegen berührungslose Lösungen: Labyrinth- und Sperrluftdichtungen, die ohne Kontakt und damit ohne diesen Verschleiß arbeiten.
Berührungsdichtungen haben ein klares Profil:
Gerade die Einlaufspur ist tückisch: Läuft die Lippe lange auf derselben Stelle, kann sich eine Riefe in die Welle arbeiten, an der die Dichtung später nicht mehr hält.
Eine verschlissene Berührungsdichtung verliert ihre Sperrwirkung. Dann gelangt Kühlschmierstoff oder Feuchtigkeit ins Lager, das Fett wird ausgewaschen und das Lager geht vorzeitig kaputt. Ein solcher Schaden beginnt an der Dichtung, zeigt sich aber erst am Lager. Bei der Ursachensuche muss die Dichtung darum immer mit geprüft werden.
Bei der Überholung wird die Berührungsdichtung ersetzt und der Zustand der Wellenlauffläche geprüft. Eine eingelaufene Riefe an der Dichtstelle muss mit behandelt werden, sonst hält auch die neue Dichtung nicht. Eine fachgerechte Spindellager-Reparatur erneuert Dichtung und Lauffläche zusammen mit den Lagern, statt nur die Lager zu tauschen.
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